مدبولي يتفقد محور عمرو بن العاص الجديد: شريان مروري استراتيجي يربط شمال وجنوب الجيزة

أجرى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولة ميدانية موسعة اليوم السبت، تفقد خلالها محور عمرو بن العاص الجديد بمحافظة الجيزة، وذلك في إطار جولته لتفقد وافتتاح عدد من المشروعات الخدمية والتنموية الكبرى التي تستهدف تحسين جودة حياة المواطنين، وتطوير البنية التحتية للطرق والمحاور الرئيسية في مختلف أنحاء الجمهورية.

أكد رئيس الوزراء خلال تفقده للمحور أن الدولة تولي اهتماماً فائقاً لملف الطرق، مشيراً إلى أن هذه المشروعات لا تقتصر على تطوير الشبكات القائمة فحسب، بل تمتد لتشمل استحداث محاور جديدة تسهم في الربط الاستراتيجي بين محافظات الجمهورية، معتبراً أن محور عمرو بن العاص يعد إضافة نوعية ستحدث طفرة في السيولة المرورية بمناطق محافظة الجيزة الحيوية.

مواصفات هندسية عالمية لربط الدائري وتخفيف الاختناقات

أوضحت المهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أن محور عمرو بن العاص يمثل ثاني محور مروري حر بمحافظة الجيزة يربط بين الطريق الدائري الجنوبي والطريق الدائري الشمالي موازياً لمحور الفريق كمال عامر، وقد تم تنفيذه بواسطة الجهاز المركزي للتعمير بتكلفة إجمالية بلغت نحو 8.95 مليار جنيه شاملة كافة التعويضات.

يتميز المحور بمواصفات فنية متطورة، حيث يمتد بطول 4.5 كم بعرض 12 حارة مرورية، ويشتمل على كوبري علوي بعرض 21.5 متر يضم 3 حارات مرورية في كل اتجاه، وقد تم تنفيذه على 6 قطاعات حيوية تشمل نقاط ربط استراتيجية مع الطريق الدائري ومحور المريوطية، مما يضمن تدفقاً مرورياً مستمراً بعيداً عن الاختناقات التقليدية.

رؤية حضارية تتجاوز حدود الطرق التقليدية

أشارت الوزيرة إلى أن المشروع لم يكتفِ بإنشاء مسارات مرورية فحسب، بل شمل رفع كفاءة الطرق السطحية والشوارع الجانبية في مناطق الهرم وفيصل ومحور السادات، مع إعادة تخطيط المناطق المحيطة بصورة حضارية تخدم أهالي المنطقة، وذلك عبر استغلال المساحات أسفل الكباري لإنشاء متنزهات وجراجات ومرافق خدمية تعمل على تحسين البيئة العمرانية المحيطة.

أكد الدكتور أحمد الأنصاري، محافظ الجيزة، أن المحور يمر بأحياء الطالبية والهرم وبولاق الدكرور، وهي أكثر المناطق كثافة سكانية واحتياجاً للحلول المرورية، موضحاً أن الدولة لا تكتفي بإنشاء الطرق، بل تعمل بالتوازي على رفع كفاءة المناطق المجاورة للمحور، سعياً لتعظيم الاستفادة القصوى من هذه المشروعات العملاقة لخدمة المواطن وتسهيل حركته اليومية.

نتائج ملموسة: تقليص زمن الرحلة إلى 10 دقائق

خلال الشرح الفني الذي قدمه اللواء مهندس بدر حسني، رئيس الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير القاهرة الكبرى، تبين أن المشروع يضم عدداً من المطالع والمنازل التي تربط شوارع الهرم والمنشية والصفا والمروة بشبكة الطرق الرئيسية، مما سيؤدي إلى تقليص زمن الوصول من منطقة المنيب إلى منشأة البكاري ومناطق الطوابق وفيصل والهرم ليصبح 10 دقائق فقط.

اختتم رئيس الوزراء جولته بتوجيه الشكر والتقدير لجميع العاملين في هذا المشروع الحيوي، مشيداً بالجهود المبذولة لتنفيذه وسط تحديات هندسية وميدانية كبيرة، مؤكداً أن جاهزية المحور للافتتاح تعد رسالة نجاح جديدة للدولة في تحديث شبكة الطرق القومية التي أصبحت ركيزة أساسية لجذب الاستثمارات وتسهيل حركة التجارة والمواطنين بين القاهرة والجيزة.

الاستثمار في شبكات الطرق كقوة دفع للاقتصاد القومي

تمثل مشروعات الطرق القومية في مصر، ومنها محور عمرو بن العاص، العمود الفقري لاستراتيجية التنمية الشاملة التي تتبناها الدولة، حيث تهدف إلى تحويل المدن المكتظة إلى مناطق منظمة يسهل التنقل فيها، مما يقلل من الفاقد في الوقت والجهد، ويخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية الناجمة عن الازدحام المروري. 

إن اختيار مسارات هذه المحاور في مناطق تعاني من كثافات مرورية تاريخية يعكس رؤية تخطيطية جريئة، تهدف إلى حل المشكلات من جذورها بدلاً من الاكتفاء بالحلول الوقتية، مما يوفر بيئة استثمارية جاذبة في قلب المحافظات. 

إن الاهتمام بالجانب الحضاري أسفل الكباري، من خلال إنشاء متنزهات وخدمات، يحول هذه المنشآت من مجرد كتل خرسانية إلى مراكز خدمية تخدم الأهالي وتجمّل المظهر العمراني العام. إن هذا التوجه يرسخ مفهوم "الطريق كأداة للتنمية" وليس مجرد وسيلة للنقل، حيث تفتح هذه المحاور آفاقاً جديدة للاستثمار في المناطق التي تمر بها، مما يرفع من قيمة العقارات ويحفز النشاط الاقتصادي المحلي.

 إن اكتمال هذه المشروعات يمثل نجاحاً في إدارة الموارد المالية المتاحة وتوجيهها نحو مشروعات ذات أثر ملموس وفوري على حياة ملايين المواطنين، وهو ما يجسد قدرة الدولة على التخطيط والتنفيذ وفق أعلى المعايير القياسية التي تضمن استدامة هذه الطرق لعقود قادمة.