النقل: متابعة ميدانية للخط الثاني من القطار الكهربائي السريع بالصعيد

في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالمتابعة المستمرة لمشروعات البنية التحتية القومية، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة لمتابعة سير العمل في مسار ومحطات الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر/أسوان/أبو سمبل)، وذلك في المسافة من محطة أسوان حتى محطة الأقصر بطول 210 كم، خلال زيارته لمحافظتي أسوان والأقصر.

وأوضح بيان صادر عن وزارة النقل المصرية أن الجولة جاءت لمتابعة معدلات التنفيذ على أرض الواقع، والوقوف على الموقف التنفيذي للمحطات والأعمال الإنشائية، ومراجعة الجدول الزمني لنهو الأعمال، بما يضمن الالتزام بأعلى معايير الجودة في التنفيذ.

وخلال الجولة، تفقد وزير النقل مواقع العمل في عدد من المحطات ضمن هذا القطاع الحيوي، والتي تشمل 3 محطات للقطارات السريعة و6 محطات للقطارات الإقليمية، من إجمالي 36 محطة ضمن الخط الثاني الذي يبلغ طوله الكامل نحو 1100 كم، ويعد أحد أهم مشروعات شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر.

وشملت المحطات التي تم تفقدها محطة مطار أسوان، ومحطة إدفو، ومحطة الأقصر، باعتبارها محطات رئيسية تخدم حركة النقل بين المدن الكبرى والمناطق السياحية والتوسعات العمرانية الجديدة، بالإضافة إلى ربطها بالمطارات والمحاور القومية، بما يسهم في دعم حركة السياحة والتنمية الاقتصادية.

كما تضمنت الجولة متابعة محطات القطارات الإقليمية، ومنها أسوان الجديدة، كلابشة، السباعية، دراو، إسنا، وأرمنت، والتي تستهدف خدمة التجمعات السكانية الجديدة، والمناطق الصناعية، ومشروعات الطاقة، والمناطق الزراعية، بما يعزز التكامل بين شبكات النقل والتنمية في صعيد مصر.

وأكد وزير النقل خلال الجولة أن الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل جزءًا مهمًا من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية/القاهرة/أسوان/توشكى)، والذي يهدف إلى خلق ممر تنموي متكامل غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، وربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، إلى جانب دعم الربط بين المناطق السياحية من أبو سمبل حتى القاهرة الكبرى.

وأشار البيان إلى أن اختيار مواقع المحطات تم وفق دراسة دقيقة، بحيث تكون قريبة من الطرق الرئيسية ومحاور النيل والمناطق السكنية، بما يسهل حركة المواطنين ويضمن تحقيق أعلى معدلات التشغيل والكفاءة، مع توفير أماكن انتظار ومرافق خدمية متكاملة داخل المحطات.

وشدد الوزير على ضرورة تكثيف العمل بالمواقع المختلفة على مدار الساعة، والالتزام بالبرنامج الزمني المحدد، مع تنفيذ الأعمال وفق أعلى المواصفات الفنية والهندسية، مؤكدًا أهمية المشروع في دعم منظومة النقل الحديثة في مصر.

وأوضح أن المشروع يحقق العديد من الأهداف الاستراتيجية، من بينها تقليل زمن الرحلات بين المحافظات، وخفض الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، وتقليل الانبعاثات البيئية الناتجة عن وسائل النقل الحالية، فضلًا عن توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.

وأضاف أن شبكة القطار الكهربائي السريع، التي تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم و60 محطة، تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل في مصر، وتضم أسطولًا متكاملًا من القطارات السريعة والإقليمية وجرارات البضائع، بما يدعم حركة التنمية الشاملة في مختلف المحافظات.

واختتمت وزارة النقل بيانها بالتأكيد على استمرار المتابعة الميدانية لمشروعات القطار الكهربائي السريع، باعتبارها أحد أهم المشروعات القومية التي تستهدف ربط جميع مناطق الجمهورية بشبكة نقل حديثة وآمنة وسريعة، تسهم في دعم خطط التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.