رئيس هيئة السكة الحديد: تذاكر مجانية لمرضى السرطان ومرافقيهم

أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة تواصل تقديم خدماتها لملايين المواطنين يوميًا، مشيرًا إلى أن السكك الحديدية تمثل أحد أهم وسائل النقل الجماعي في مصر، سواء من حيث عدد الركاب أو حجم الرحلات اليومية، إلى جانب استمرار الدولة في تقديم الدعم لعدد من الفئات المستحقة، وفي مقدمتها مرضى السرطان وذوو الهمم وأسر الشهداء.

وأوضح رئيس الهيئة، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج «على مسئوليتي» المذاع عبر قناة صدى البلد، أن الهيئة تشغل ما يقرب من ألف رحلة يوميًا على مختلف خطوط السكك الحديدية، لافتًا إلى أن عدد الركاب الذين يعتمدون على القطارات يصل إلى نحو مليون راكب يوميًا، وهو ما يعكس حجم المسؤولية الملقاة على عاتق الهيئة في توفير خدمة نقل آمنة ومنتظمة للمواطنين.

وأشار إلى أن السكك الحديدية تعد العمود الفقري لمنظومة النقل الجماعي في مصر، نظرًا لقدرتها على نقل أعداد ضخمة من الركاب يوميًا، مؤكدًا أن الهيئة تعمل باستمرار على تطوير مستوى الخدمة وتحسين جودة التشغيل بما يواكب احتياجات المواطنين.

وتطرق محمد عامر إلى ملف أسعار التذاكر، موضحًا أن الهيئة أجرت تعديلًا على أسعار قطارات الضواحي بنسبة بلغت 25%، إلا أن هذه الزيادة لا تزال أقل من التكلفة الحقيقية لتشغيل القطارات، مؤكدًا أن الدولة تتحمل جزءًا كبيرًا من تكلفة الخدمة في إطار دعم وسائل النقل الجماعي.

وأضاف أن قيمة التذكرة الحالية تغطي نحو 50% فقط من التكلفة الفعلية لتشغيل الرحلات، بينما تتحمل الدولة النسبة المتبقية، وهو ما يعكس استمرار تقديم الدعم لقطاع السكك الحديدية رغم ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة والطاقة.

وأشار إلى أن أسعار القطارات ما زالت تمثل الخيار الاقتصادي للمواطنين مقارنة بوسائل النقل الأخرى، موضحًا أن سعر تذكرة قطار منوف بعد الزيادة أصبح 28 جنيهًا بعدما كان 22 جنيهًا، في حين تبلغ تكلفة الانتقال عبر وسائل النقل الأخرى مبالغ أكبر.

وأوضح أن المواطن الذي يستخدم وسائل النقل البرية مثل سيارات الأجرة أو الميكروباص يدفع مبالغ أعلى بكثير، مشيرًا إلى أن أجرة الميكروباص من منوف إلى القاهرة تصل إلى نحو 40 جنيهًا، بينما تبلغ أجرة الميكروباص من القاهرة إلى الإسكندرية نحو 150 جنيهًا، في حين أن سعر تذكرة القطار المكيف على الخط نفسه يبلغ نحو 90 جنيهًا فقط.

وأكد أن القطارات العادية ذات التهوية الطبيعية ما زالت تقدم أسعارًا منخفضة للغاية، موضحًا أن تكلفة استخدامها تقل كثيرًا عن تكلفة وسائل النقل البديلة، وهو ما يجعلها الوسيلة الأكثر توفيرًا لشريحة كبيرة من المواطنين.

وشدد رئيس هيئة السكك الحديدية على أن الهيئة لا تستهدف تحقيق أرباح من خلال زيادة أسعار التذاكر، وإنما تسعى إلى تحقيق التوازن بين الحفاظ على جودة الخدمة واستمرار تقديمها للمواطنين، مع مراعاة الظروف الاقتصادية المختلفة.

كما تحدث عن التحديات التي واجهت الهيئة خلال السنوات الماضية، مؤكدًا أن السكك الحديدية تعرضت في فترات سابقة لعمليات تخريب متعمدة أثرت على حركة التشغيل، موضحًا أن بعض الخطوط توقفت عن العمل لفترات طويلة نتيجة تلك الأعمال.

وأضاف أن الهيئة شهدت خلال تلك الفترة حوادث استهدفت إشعال النيران في عدد من القطارات، وهو ما تسبب في خسائر كبيرة، قبل أن تبدأ الدولة في تنفيذ خطة شاملة لإعادة تأهيل هذا القطاع الحيوي.

وأكد محمد عامر أن الرئيس عبد الفتاح السيسي أولى اهتمامًا كبيرًا بملف تطوير السكك الحديدية، حيث تم ضخ استثمارات ضخمة لتحديث البنية الأساسية، وتطوير نظم الإشارات، وإدخال قطارات جديدة، ورفع كفاءة الورش والمحطات، بما ينعكس بصورة مباشرة على مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.

وأشار إلى أن خطة التطوير لم تقتصر على تحديث القطارات فقط، وإنما شملت أيضًا تطوير منظومة التشغيل بالكامل، بما يحقق أعلى معدلات الأمان والسلامة، ويسهم في تقليل الأعطال وتحسين انتظام مواعيد الرحلات.

وتحدث رئيس الهيئة عن التسهيلات التي تقدمها السكك الحديدية لعدد من الفئات، مؤكدًا أن الدولة تحرص على دعم الفئات الأكثر احتياجًا من خلال منظومة تخفيضات وإعفاءات على أسعار التذاكر.

وأوضح أن العسكريين ورجال الشرطة وأعضاء الهيئات القضائية يحصلون على تخفيضات وفقًا للوائح المنظمة لذلك، إلى جانب عدد من الفئات الأخرى التي تستفيد من نظم الدعم المختلفة.

وأضاف أن أسر الشهداء وذوي الهمم يحصلون على تخفيضات كبيرة تصل إلى 50% من قيمة التذاكر، بينما تصل نسبة الإعفاء في بعض الحالات إلى 100% وفقًا للضوابط المعمول بها داخل الهيئة.

وأكد أن مرضى السرطان يمثلون إحدى الفئات التي تحظى باهتمام خاص، حيث توفر لهم الهيئة تذاكر مجانية بالكامل، في إطار الدور المجتمعي الذي تقوم به السكك الحديدية، وتخفيفًا للأعباء المالية التي يتحملها المرضى خلال رحلات العلاج.

وأشار إلى أن هذه الميزة لا تقتصر على المريض فقط، وإنما تمتد أيضًا إلى المرافق إذا كانت الحالة الصحية للمريض تستدعي وجود مرافق معه أثناء السفر، حيث يحصل المرافق كذلك على تذكرة مجانية، بما يضمن توفير الدعم اللازم للمرضى خلال انتقالهم بين المحافظات لتلقي العلاج.

وأوضح أن هذه الإجراءات تأتي تنفيذًا لتوجيهات الدولة بدعم الفئات الأولى بالرعاية، وتوفير خدمات النقل اللازمة لهم دون تحميلهم أعباء إضافية، خاصة أن كثيرًا من مرضى السرطان يضطرون إلى السفر بصورة متكررة لاستكمال مراحل العلاج.

واختتم المهندس محمد عامر تصريحاته بالتأكيد على أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر مستمرة في تنفيذ خطط التطوير الشامل، مع الحفاظ على البعد الاجتماعي في تسعير الخدمات، وتقديم مختلف أوجه الدعم للفئات المستحقة، بما يحقق التوازن بين تطوير منظومة النقل بالسكك الحديدية وضمان استمرار تقديم خدمة مناسبة وآمنة لملايين المواطنين يوميًا.