وزارة النقل تدعو للاستفادة من خط "الرورو" لنقل الصادرات المصرية إلى أوروبا

أصدرت وزارة النقل اليوم بياناً إعلامياً موجهاً إلى اتحاد الصناعات المصرية، واتحاد الغرف التجارية، ورؤساء المجالس التصديرية، وكافة المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال، تدعوهم فيه للاستفادة القصوى من المميزات التي يوفرها خط "الرورو" بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي.

مميزات خط "الرورو" بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي

وأكدت الوزارة على أهمية هذا الخط في نقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف، والمنتجات المصرية الأخرى إلى إيطاليا ومنها إلى باقي دول أوروبا والعكس، وذلك باستخدام الشاحنات المبردة والجافة، ويُعد هذا الخط بمثابة "ممر أخضر" بين مصر وإيطاليا، يساهم في خفض تكاليف الشحن وتقليل زمن وصول البضائع، مما يعزز من قدرة مصر على أن تصبح منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا.

وذكر البيان أن الخط الرورو يدعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية، بالإضافة إلى المساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

تخفيضات وتسهيلات غير مسبوقة

وأشار البيان إلى أن الخط يتمتع بمبدأ المعاملة بالمثل في الميناءين من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة (بنسبة خصم 88%)، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع، وتوصيل جميع الخدمات للساحة، وإصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، وتوفير جهاز كشف (X-RAY) من قبل وزارة المالية.

ربط آلي وتبادل بيانات جمركية

وتحقيقاً للربط الآلي بين الميناءين، تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي، وتجهيز منصة آلية لاستقبال بيانات الشاحنات القادمة من المنصة الإيطالية (بيانات نوع البضائع والأوزان، بيانات تفصيلية للشاحنين)، وربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية، وإمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء، واعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمدة من قسم التجارة والنقل بالأمم المتحدة، وتنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة لقراءة السيل الإلكتروني.

تعاون جمركي وتسهيلات إضافية

يشمل الخط تعاوناً جمركياً بين الجانبين من خلال منحة الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية، وإصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي، واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار، وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية أكثر سهولة.

إزالة المعوقات وتخفيض رسوم المرور

بعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968، تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم، وتوقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط، وتخصيص طاقم من وزارة الداخلية لتغيير اللوحات المعدنية بمنفذ داخل ميناء دمياط، واعتماد مواصفات وسائل إطفاء الحريق الإيطالية، وتخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية لتصبح 100 دولار أمريكي لكل تريلا.

تسهيلات للسائقين وتواجد على السفينة

تم التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصولهم على تأشيرة دول الاتحاد الأوروبي، والسماح بدخول/خروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول/خروج لمصر مسبقاً، والسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائق.

تسهيلات في الإفراج الجمركي

فيما يتعلق بالبضائع المنقولة، تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة تقوم بإجراءات الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

مواعيد خط "الرورو" 

يتحرك خط الرورو أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، حيث تصل السفينة الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا، وتغادر الساعة 10 صباحاً يوم الجمعة متجهة إلى ميناء تريستا. تصل السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحاً يوم الاثنين من كل أسبوع، وتغادر إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساءً.

وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي تصل إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مخصص، ومن ثم نقلها برياً إلى المدن الهولندية المختلفة وإنجلترا وبلجيكا.

الكلمات المفتاحية: وزارة النقل، خط الرورو، ميناء دمياط، ميناء تريستا، الصادرات المصرية، الحاصلات الزراعية، الشحن، التجارة، أوروبا، تيسير التجارة.