لا تصلحه في هذة الحالة.. خبراء يكشفون مخاطر إصلاح الإطارات المثقوبة

تعد إطارات السيارات عنصر أساسي لسلامة المركبة، ومع حدوث ثقوب متكرره بالإطار يلجأ الكثير أحيانًا لتركيب رقعة لسد تلك الثقوب حتي لا يضطر إلي شراء إطار جديد تتجاوز تكلفته الإمكانيات،  وأحيانًا أخري قد لا تُجدي محاولة إصلاح إطار نفعًا لأن الضرر كبير جدًا، ولذا من الضروري فهم آلية عمل رقعة الإطار وإلي أي مدي يستمر هذا النوع من الإصلاح بدون أن يهدد سلامتك.

متى يُنصح بإصلاح الإطار المثقوب؟

عند ثقب الإطار، تكون بعض المناطق أكثر حساسية من غيرها، وهذا ما يُحدد إمكانية إصلاحه أو شراء إطار جديد.

ووفقًا لمقال صادر عن جمعية مصنعي الإطارات (RMA)، يمكن إصلاح الإطار وفقًا للمعايير التالية:

موقع الضرر: يجب أن يكون الضرر داخل المداس، لأن الضرر على الجانبين أو الأكتاف قد يكون أكثر خطورةً وتعقيدًا.

عمق الثقب: إذا كان الضرر سطحيًا، تزداد فرص نجاح الإصلاح. وإلا، فمن الأفضل شراء إطارات جديدة حفاظًا على سلامتك.

عمر الإطار وحالته العامة: الإطار ذو الحالة الجيدة أكثر قابلية للإصلاح لأن مواده لا تزال متينة.

مدة صلاحية رقعة الإطار؟

يمكن للإطار المُرقّع أن يُطيل عمره الافتراضي، حتى يصل إلى نفس عمره عندما كان جديدًا أو قبل تعرضه للتلف.

وفقًا لشركة إصلاح السيارات "ريبير بال"، تدوم الرقعة من 7 إلى 10 سنوات. مع ذلك، يعتمد هذا الإطار على طريقة استخدامه، وذلك حسبما نقلت صحيفة يونفيرسالي المكسيكية.

علاوة على ذلك، يجب أن تضع في اعتبارك أن الرقعة حل مؤقت فقط. على سبيل المثال، إذا كان هناك مسمار مغروس في الإطار، فمن الأفضل إزالته بدلًا من رقعة، وبالتالي حل المشكلة من جذورها.

متى يُنصح بعدم ترقيع الإطار؟

لا يُنصح بترقيع الإطار بعد إصلاحه مسبقًا، إذ قد يؤثر ذلك سلبًا على تماسكه على الطريق.

علاوة على ذلك، إذا كان الإطار متهالكًا جدًا، فمن الأفضل شراء إطار جديد لأن مواده لا تتمتع بنفس مقاومة الإطارات الجديدة.

إحدى الطرق لمعرفة ما إذا كان الوقت مناسبًا لاستبدالها بدلًا من مجرد ترقيعها هي التحقق من عمق المداس، والذي يجب ألا يقل عن 1.61 مم.