بعد الهجمات على الناقلات الروسية..ارتفاع أسعار التأمين على الشحن في البحر الأسود
ارتفعت تكلفة شحن السلع عبر البحر الأسود ، الاثنين، بعد أن أصابت طائرات مسيرة تابعة للبحرية الأوكرانية ناقلتي نفط متجهتين إلى ميناء روسي، مع مخاوف من هجمات أخرى ترفع تكاليف التأمين ضد مخاطر الحرب، وفقًا لتصريحات مصادر في القطاع لوكالة رويترز.
ويُعد البحر الأسود شريانًأ محوريًا لشحن الحبوب والنفط والمنتجات النفطية، وتتشارك مياهه كل من بلغاريا وجورجيا ورومانيا وتركيا، بالإضافة إلى روسيا وأوكرانيا.
وأفادت مصادر في قطاعي الشحن والتأمين بأن معدلات مخاطر الحرب لرحلة نموذجية مدتها سبعة أيام، والتي تُحددها شركات التأمين الفردية وتستند إلى قيمة السفينة، ارتفعت إلى 0.5% للرحلات المتجهة إلى الموانئ الأوكرانية، مقارنةً بـ 0.4% قبل أسبوع.
وأضافت المصادر أن أسعار تأمين مخاطر الحرب لموانئ البحر الأسود الروسية، والتي عادةً ما تكون أعلى، تراوحت بين 0.65% و0.8%، مقارنةً بنحو 0.6% الأسبوع الماضي.
تفاصيل الهجوم الأوكراني على ناقلات النفط الروسية
وقال مسؤول في جهاز الأمن الأوكراني لرويترز إن ناقلتين نفطيتين كانتا خاضعتين لعقوبات غربية تعرضتا لهجوم من طائرات مسيرة تابعة للبحرية بينما كانتا فارغتين وتبحران إلى نوفوروسيسك، وهي محطة نفطية روسية رئيسية على البحر الأسود.
وسعت أوكرانية خلال حملة شنتها لتقييد عائدات النفط الروسية، والتي "أثّرت على تقييم شركات التأمين للنوايا والقدرات"، وفقًا لمونرو أندرسون، رئيس العمليات في شركة "فيسيل بروتكت" المتخصصة في مخاطر الحرب البحرية والتأمين، والتابعة لشركة "بين أندررايتينغ".
وأضاف: "ارتفعت الأسعار تماشيًا مع هذا الرأي. بالنسبة لرسو السفن في الموانئ الروسية، تُحدد شركات التأمين نطاقًا أوسع لمواقع الضربات المحتملة، مع احتمالية أكبر لتكرارها".
وتابع: "مع تزايد النشاط الأوكراني، يزداد احتمال رد الفعل الروسي. وهذا يخلق تدرجًا أكثر توازنًا للمخاطر في كلا القطاعين أكثر مما شهدناه منذ فترة".
وصرح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان يوم الاثنين بأن الهجمات على السفن التجارية في البحر الأسود غير مقبولة، موجهًا تحذيرًا إلى "جميع الأطراف المعنية".
وقال أندري ريجينكو، المحلل البحري ونائب رئيس الأركان السابق للبحرية الأوكرانية، إن الحوادث الأخيرة في البحر الأسود كانت أول هجمات على سفن غير عسكرية ولا تحمل العلم الروسي في المياه الدولية.