العثور على الصندوق الأسود لطائرة رئيس أركان الجيش الليبي بعد تحطمها قرب أنقرة

في حادث مأساوي هزّ ليبيا والمنطقة، تحطمت طائرة خاصة كانت تقل الفريق أول ركن محمد علي أحمد الحداد، رئيس الأركان العامة للجيش الليبي، وعددًا من كبار القادة العسكريين ومرافقيه، مساء 23 ديسمبر 2025، بالقرب من العاصمة التركية أنقرة، ما أسفر عن مصرع جميع من كانوا على متنها، وفتح بابًا واسعًا للتساؤلات السياسية والعسكرية والأمنية حول أسباب الحادث وتداعياته.

وبينما تتواصل التحقيقات الفنية والأمنية، أعلنت السلطات التركية العثور على الصندوقين الأسودين للطائرة، في خطوة محورية يُنتظر أن تكشف تفاصيل اللحظات الأخيرة قبل التحطم، وتحدد السبب الدقيق وراء الحادث الذي وُصف بأنه من أخطر الحوادث الجوية التي طالت قيادات عسكرية ليبية في السنوات الأخيرة.

تفاصيل الرحلة واللحظات الأخيرة قبل التحطم

وفق البيانات الرسمية، كانت الطائرة من طراز «داسو فالكون 50» تقلّ وفدًا عسكريًا ليبيًا رفيع المستوى، عائدًا من زيارة رسمية إلى تركيا، حيث أجرى محادثات تتعلق بالتعاون العسكري والدفاعي بين الجانبين.

أقلعت الطائرة من مطار أسن بوغا الدولي في أنقرة متجهة إلى العاصمة الليبية طرابلس، إلا أنها وبعد دقائق قليلة من الإقلاع أبلغت برج المراقبة بوجود عطل كهربائي مفاجئ، وطلبت الإذن بالعودة والهبوط اضطراريًا.

وبحسب ما أعلنته السلطات التركية، انقطع الاتصال بالطائرة بعد البلاغ مباشرة، قبل أن تختفي من شاشات الرادار أثناء محاولتها خفض الارتفاع، ليتم لاحقًا العثور على حطامها في منطقة حيّ حيمانة، إحدى المناطق القريبة من أنقرة.

حصيلة الضحايا وتأكيد الوفاة

أسفر الحادث عن مصرع جميع من كانوا على متن الطائرة، وهم:

• الفريق أول ركن محمد علي أحمد الحداد، رئيس الأركان العامة للجيش الليبي
• أربعة من كبار القادة العسكريين
• ثلاثة من أفراد طاقم الطائرة

وأكدت السلطات التركية والليبية عدم وجود ناجين، فيما نُقلت الجثامين لإجراءات الفحص والتسليم الرسمي بالتنسيق بين البلدين.

العثور على الصندوق الأسود: خطوة مفصلية في التحقيق

في تطور بالغ الأهمية، أعلنت وزارة النقل التركية أن فرق البحث عثرت على الصندوقين الأسودين للطائرة، وهما:

• مسجل بيانات الرحلة (FDR)
• مسجل صوت قمرة القيادة (CVR)

وتُعد هذه الأجهزة المصدر الأساسي لفهم ما جرى داخل قمرة القيادة خلال الدقائق الأخيرة، إذ تحتوي على تسجيلات الحوار بين الطيارين، والاتصالات مع برج المراقبة، إضافة إلى البيانات الفنية الدقيقة الخاصة بأداء الطائرة وأنظمتها.

تحليل الصندوق الأسود خارج تركيا

وأكد وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو أن الصندوق الأسود لن يُحلَّل داخل تركيا وحدها، بل سيتم نقله إلى دولة محايدة، لضمان أعلى درجات الشفافية والحيادية في التحقيق، على أن تُعلن النتائج رسميًا فور انتهاء الفحص الفني الكامل.

وأضاف أن جميع الأجهزة المختصة في تركيا تشارك في التحقيق، بالتنسيق مع خبراء ليبيين، ووفق المعايير الدولية المعتمدة في حوادث الطيران المدني والعسكري.

الفرضيات الأولية وأسباب محتملة

تشير المعطيات الأولية، بحسب التصريحات التركية، إلى أن عطلًا كهربائيًا قد يكون السبب الرئيسي وراء فقدان السيطرة على الطائرة، إلا أن السلطات شددت على أن هذه الفرضية تبقى أولية وغير نهائية.

ويرجح خبراء الطيران أن تحليل الصندوقين الأسودين سيكشف:

• طبيعة العطل الفني ومدى تأثيره على أنظمة الطيران
• كيفية تعامل الطاقم مع الحالة الطارئة
• وجود أي تحذيرات فنية أو أعطال متتالية
• ما إذا كانت هناك عوامل أخرى مثل خطأ بشري أو ظروف تشغيلية معقدة

ردود الفعل الليبية والتركية

في ليبيا، أعلن رئيس حكومة الوحدة الوطنية عبد الحميد الدبيبة الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام، واصفًا الحادث بـ«الخسارة الجسيمة» للمؤسسة العسكرية والدولة الليبية.

كما أُعلنت حالة من الحزن الرسمي، وسط تساؤلات حول تأثير رحيل رئيس الأركان على المشهد العسكري والسياسي الليبي في مرحلة شديدة الحساسية.

أما في تركيا، فقد أكدت السلطات التزامها الكامل بكشف ملابسات الحادث، وتقديم كل ما يلزم من تعاون مع الجانب الليبي، مشددة على أن التحقيق يتم بعيدًا عن أي اعتبارات سياسية.

الخلاصة

يمثل تحطم طائرة رئيس أركان الجيش الليبي محمد علي أحمد الحداد حادثًا بالغ الخطورة، ليس فقط على المستوى الإنساني، بل على الصعيدين العسكري والسياسي أيضًا. ومع العثور على الصندوق الأسود ونقله للتحليل في دولة محايدة، تدخل التحقيقات مرحلة حاسمة يُنتظر أن تجيب عن الأسئلة الكبرى المتعلقة بأسباب الحادث، وما إذا كان ناجمًا عن خلل فني بحت أم عوامل أكثر تعقيدًا.

وحتى صدور التقرير النهائي، يبقى الحادث محل متابعة إقليمية ودولية، في ظل تداعيات محتملة تتجاوز حدود ليبيا وتركيا، وتمس أمن المنطقة واستقرارها.