تراجع تسجيل سيارات «تسلا» في بريطانيا بأكثر من 29% مع احتدام المنافسة الصينية

تراجعت مبيعات سيارات شركة «تسلا» الأمريكية في المملكة المتحدة، بأكثر من 29% على أساس سنوي خلال ديسمبر، في مؤشر واضح على شدة المنافسة التي تواجهها الشركة من منافسين صينيين في أكبر أسواقها الأوروبية.
وبحسب بيانات «نيو أوتوموتيف» اليوم الثلاثاء، انخفضت تسجيلات «تسلا» في بريطانيا إلى 6,323 سيارة خلال الشهر الماضي، وعلى مستوى عام 2025 بالكامل، تراجعت مبيعات الشركة في السوق البريطانية بنسبة 8.9% مقارنة بالعام السابق، وفقًا لما نقلته منصة "إنفيستنج" الاقتصادية.
ويعكس هذا التراجع اتجاهات مماثلة في أسواق أوروبية أخرى، حيث تأثرت مبيعات «تسلا» بالمنافسة المتزايدة، وتقادم طرازاتها، إضافة إلى المواقف السياسية لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك في أوروبا.
في المقابل، قفزت تسجيلات شركة «بي واي دي» الصينية في بريطانيا بنحو 5 أضعاف خلال ديسمبر لتصل إلى 5,194 سيارة، وفقًا للبيانات نفسها، ورغم ذلك، احتفظت «تسلا» بمكانتها كأكثر علامة سيارات كهربائية مبيعًا في بريطانيا، حتى مع تسارع «بي واي دي» في تضييق الفجوة.
وكانت «تسلا» قد فقدت لقب أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم لصالح «بي واي دي»، بعدما أعلنت الشركة الأمريكية الأسبوع الماضي تراجع مبيعاتها السنوية للعام الثاني على التوالي.
وفي سوق أوروبية أخرى، أظهرت بيانات رابطة صناعة السيارات الهولندية أن تسجيلات «تسلا» في هولندا انخفضت بنسبة 27% في ديسمبر إلى 4,300 سيارة.
وعلى صعيد سوق السيارات في المملكة المتحدة، سجلت بريطانيا نموًا في تسجيلات السيارات خلال 2025، بحسب بيانات منفصلة صادرة عن «نيو أوتوموتيف» وجمعية مصنّعي وتجار السيارات البريطانية، وارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 3.5% إلى مليوني سيارة، وهو أعلى مستوى منذ جائحة كورونا.
وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي جمعية مصنّعي وتجار السيارات البريطانية، إن «ارتفاع الإقبال على السيارات الكهربائية يمثل تطورًا إيجابيًا بلا شك، لكن وتيرته لا تزال أبطأ من المطلوب، كما أن التكلفة على الصناعة مرتفعة».
وأظهرت البيانات أن علامتين صينيتين دخلتا قائمة أكثر 10 علامات سيارات مبيعًا في بريطانيا خلال ديسمبر، حيث جاءت «إم جي» التابعة لمجموعة «سايك» في المركز الثاني، و«بي واي دي» في المركز السادس.
من جانبه، قال ستيف ووكر، رئيس المحتوى الرقمي في موقع «أوتو إكسبريس»، إن «التحول إلى السيارات الكهربائية لا يحدث بالسرعة التي توقعها البعض، لكن تدفق الطرازات والعلامات الصينية الجديدة يخلق منافسة شرسة ستواصل الضغط على الأسعار».