اقتصادية قناة السويس توقع عقدًا بـ120 مليون دولار مع «السويس للصلب»
وقع وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بالأحرف الأولى عقدًا مع رفيق بولس ضو، نائب الرئيس والعضو المنتدب لشركة السويس للصلب ش.م.م، يتضمن هذا العقد منح شركة السويس للصلب منطقة التزام داخل ميناء الأدبية.
وينص العقد على تخصيص منطقة بمساحة إجمالية تبلغ 30 ألف متر مربع، بتكلفة استثمارية تصل إلى 120 مليون دولار، الهدف من هذا الاستثمار هو تشغيل وصيانة رصيف بحري (4 و5) بطول 650 متر وعمق 17 متر، بالإضافة إلى استغلال ساحة تخزين وتداول للصب الجاف ومدخلات ومنتجات صناعات الحديد والصلب.
أهمية المشروع
وخلال مراسم التوقيع، أكد وليد جمال الدين على أهمية تعظيم الاستفادة من المواني والمناطق الصناعية، مستغلين الموقع الاستراتيجي الفريد للمواني على البحرين الأحمر والمتوسط، موضحًا أن هذا التعاون يعزز من التكامل بين المواني والمناطق الصناعية لدعم سلاسل الإمداد العالمية في مختلف القطاعات.
تعزيز التعاون والشراكات
وأشار جمال الدين إلى أهمية الشراكة مع الكيانات الاقتصادية الكبرى محليًا وعالميًا، حيث يوجد حاليًا 15 مطورًا صناعيًا و5 مشغلين عالميين للمواني، وهذا التعاون يسهم في تبادل الخبرات ويحقق قيمة مضافة للبنية التحتية للهيئة، ما يوفر المزيد من فرص العمل للشباب المصري.
رؤية مستقبلية
وأكد جمال الدين أن ميناء الأدبية يمثل بوابة رئيسية للمدخل الجنوبي لقناة السويس، حيث يسهم في الربط بين أسيا وإفريقيا، كما يعد من المواني الرائدة في تداول بضائع الصب الجاف والسائل، ما يعزز من موقع المواني المصرية كوجهة للتجارة العالمية والترانزيت، ويساعد في تحقيق رؤية مصر 2030 لدعم الصادرات والتنمية الاقتصادية،
تصريحات إيجابية حول التعاون مع المنطقة الاقتصادية
وأعرب العضو المنتدب لشركة السويس للصلب عن سعادته بالتعاون مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مشيرًا إلى أهمية هذا التعاون في تحقيق قفزات اقتصادية للطرفين.
حجم التداول المتوقع
أوضح أن حجم التداول المتوقع بعد هذا الاتفاق سيصل إلى 5 ملايين طن سنويًّا من بضائع الصب الجاف في المرحلة الأولى، مشيرًا إلى خطة لزيادة أحجام التداول تدريجيًا لتصل إلى 10 ملايين طن سنويًّا خلال خمس سنوات، مما يعزز مختلف القطاعات الصناعية.
أهمية صناعة الحديد والصلب
وأكد العضو المنتدب أن صناعة الحديد والصلب تعتبر حجر الزاوية للعديد من الصناعات مثل السيارات والمركبات ومشروعات الطاقة، مضيفًا أن أحجام التداول المخطط لها ستضيف نشاطًا كبيرًا لميناء الأدبية، مما يجعله أحد المواني الرائدة على البحر الأحمر.
تطوير ميناء الأدبية
ويعتبر ميناء الأدبية من أهم المواني في منطقة البحر الأحمر، حيث يتداول متوسط سنوي يبلغ 7 ملايين طن من بضائع الصب الجاف والصب السائل، ويشهد الميناء حاليًا أعمال رفع كفاءة وتطوير الأرصفة البحرية، مع خطط لتجهيزها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.
تجهيزات لاستقبال السفن الكبيرة
وتتضمن المرحلة الأولى تطوير أرصفة بطول 1200 متر، لاستقبال سفن بحمولات تصل إلى 150 ألف طن، مع غاطس 17 مترًا، كما يتم تجهيز الميناء لاستقبال سفن المهيئات والطرود فائقة الحجم، مما يتطلب إجراءات خاصة لاستقبالها وتخزينها ونقلها.
