الرسوم الجمركية الأمريكية تسبّب تراجعًا حادًا في حركة الشحن البحري من الصين

تشهد حركة الشحن البحري من الصين إلى الولايات المتحدة تراجعًا كبيرًا بسبب الرسوم الجمركية المتزايدة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الواردات الصينية. 

ومع إلغاء عدد متزايد من الشحنات، أصبحت السلع مثل الملابس والإلكترونيات والأثاث وغيرها من المنتجات أقل شيوعًا في الأسواق الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك، تم منح إعفاء لمدة ثلاثة أشهر لمعظم الدول الأخرى، ما يزيد من الضغط على التجارة الصينية.

انخفاض الشحنات عبر ميناء لوس أنجلوس

أعلن المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس، جين سيروكا، أنه من المتوقع أن ينخفض حجم الواردات بنسبة 35% في الأسبوعين المقبلين، في ظل توقف معظم الشحنات القادمة من الصين لشركات التجزئة والمصنعين.

تغير مسارات الشحن والتوجه نحو دول أخرى

في ظل تصاعد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، بدأ تجار التجزئة والمصنعون في تعديل خطوط الإمداد الخاصة بهم والتوجه إلى دول آسيوية أخرى مثل فيتنام وماليزيا لتأمين احتياجاتهم. هذا التحول يهدف إلى تلبية الطلبات في موسم الشحن المرتقب خلال الصيف.

الرسوم الجمركية تؤثر على حجوزات الشحن

كشف ناثان سترانج، مدير الشحن البحري بشركة "فليكسبورت"، أن حجوزات الشحن من الصين تراجعت بنسبة 60% خلال الأسبوع الماضي، بعدما فرض ترامب رسومًا جمركية ضخمة على البضائع الصينية.

الزيادة في الطلب على الشحن من جنوب شرق آسيا

أشار المسؤولون في شركة "هاباج لويد" الألمانية إلى زيادة الطلب على الشحنات القادمة من جنوب شرق آسيا، في الوقت الذي يواجه فيه الطلب من الصين تراجعًا بنسبة 30%. شركات الشحن تتعجل في تلبية احتياجات الأسواق الأمريكية قبل انتهاء فترة الإعفاء من الرسوم الجمركية في أوائل يوليو.

التحديات أمام التجار والمصنعين

تواجه الشركات الأمريكية تحديات كبيرة بسبب ارتفاع تكاليف الشحن والضغط الناتج عن توقف الشحنات الصينية. على سبيل المثال، اضطرت شركة "بالم هيل" المتخصصة في بيع أشجار عيد الميلاد إلى تعليق شحناتها من الصين بسبب قلة المخزون المتاح.

مخاوف من موجة طلب مفاجئة على الشحنات

في حال التوصل إلى اتفاق تجاري بين الولايات المتحدة والصين، من المتوقع أن يشهد قطاع الشحن البحري موجة طلب مفاجئة، ما سيؤدي إلى ازدحام كبير في الموانئ وارتفاع غير مسبوق في أسعار الشحن.

توقعات بزيادة أسعار الشحن في المستقبل القريب

قال لارس ينسن، الرئيس التنفيذي لشركة "فيسبوتشي ماريتايم"، إن ارتفاع الطلب المفاجئ على السفن سيؤدي إلى امتلاء جميع السفن في حال تم تخفيض الرسوم الجمركية، ما سيؤدي إلى زيادة كبيرة في أسعار الشحن.