بـ28 مصنعًا واستثمارات ضخمة.. مصر تتصدر صناعة الضفائر الكهربائية للسيارات عالميًا

تشهد مصر طفرة صناعية غير مسبوقة في مجال مكونات السيارات، لتتحول تدريجيًا من سوق استهلاكي إلى قاعدة إنتاج وتصدير عالمية للـ“ضفائر الكهربائية” أو Wiring Harnesses، التي تُعد العمود الفقري للسيارات التقليدية والكهربائية على حد سواء.

وتتصدر شركات عالمية كبرى المشهد الصناعي في مصر، لذلك يستعرض   لـ"خلف الحدث" أبرز تلك الشركات وهي:

سوميتومو اليابانية

تملك 9 مصانع عاملة موزعة بين بورسعيد، السادس من أكتوبر، والعاشر من رمضان، إضافة إلى مصنع عملاق جديد بمساحة 150 ألف متر مربع بدأ الإنتاج في مايو 2025، بطاقة سنوية تتخطى 21 مليون ضفيرة، وإنتاج شهري يصل إلى 1.8 مليون ضفيرة. تُصدر سوميتومو منتجاتها بالكامل لأوروبا وتورد لشركات مثل هوندا، تويوتا، بيجو، نيسان، رينو، أوبل، فورد، وفولفو، حيث تُستخدم ضفائرها في أكثر من 13 مليون سيارة أوروبية.

ليوني الألمانية

تملك 15 مصنعًا في مصر، مع افتتاح مصنع رقم 16 في الروبيكي باستثمارات 40 مليون يورو، وتستهدف رفع صادراتها من مصر إلى 240 مليون يورو سنويًا بحلول 2026. تُعد ليوني المورد الرئيسي لمجموعة فولكس فاجن، BMW ومرسيدس.

يازاكي اليابانية

أقامت أول مصنع لها في الشرق الأوسط بمحافظة الفيوم بمساحة 70 ألف متر مربع، واستثمارات تصل إلى 30 مليون يورو، بطاقة تشغيل 3 آلاف عامل، وتستهدف تصدير منتجاتها بقيمة 100 مليون يورو سنويًا.

كوفيكاب التونسية
 

أنشأت مصنعها الجديد بمدينة العاشر من رمضان باستثمارات 50 مليون دولار، موجه بالكامل للتصدير إلى أوروبا وأميركا، لتعزيز القيمة المضافة المحلية وتقليل الاعتماد على الواردات.

السويدي المصرية

أطلقت مجمعًا صناعيًا ضخمًا لإنتاج الضفائر الكهربائية، والعوازل، وأجزاء المركبات في الفيوم، ليكمل سلسلة التوريد محليًا، مع الاستفادة من قربه من خط القطار الكهربائي السريع والموانئ.

مصر كمركز صناعي عالمي

تجمع قدرات الشركات العاملة في مصر نحو 28 مصنعًا، ما يجعل البلاد أكبر عقدة صناعية للضفائر الكهربائية في الشرق الأوسط، مع صادرات تصل إلى مئات الملايين من اليورو سنويًا. وتتمتع مصر بمزايا تنافسية قوية تشمل الموقع الجغرافي الاستراتيجي، تكلفة تشغيل منخفضة وجودة تصنيع تضاهي المصانع الأوروبية، تسهيلات حكومية غير مسبوقة للمستثمرين، وسوق محلي سريع النمو، ما يعزز ثقة الشركات العالمية بالمنتج المصري.

وتستفيد الصناعة المصرية من البنية التحتية الحديثة، مثل شبكة الموانئ، الطرق السريعة، وخط القطار الكهربائي السريع الذي يربط الصعيد بالقاهرة والموانئ، ما يسرع عملية التصدير ويجعل مصر قاعدة جاذبة للمستثمرين في مكونات السيارات التقليدية والكهربائية على حد سواء.

مع توسع اللاعبين اليابانيين والألمان ودخول الصناعات التونسية والمصرية الثقيلة، تصبح مصر اليوم مركزًا عالميًا لإنتاج الضفائر الكهربائية، لتصبح واحدة من أبرز النقاط الاستراتيجية في سلاسل الإمداد العالمية لصناعة السيارات.