خطة لتطوير الطريق الدائري.. مدبولي يتابع إجراءات تحسين حركة المرور وتوسعة كوبري 6 أكتوبر

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، لمتابعة مستجدات الموقف التنفيذي لتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري، بالإضافة إلى رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر.

وأكد رئيس مجلس الوزراء أنه رغم بدء تشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي الذي يقدم خدمة النقل الجماعي للمواطنين، حيث كان من المخطط منع الميكروباص من الصعود إلى الطريق الدائري والاكتفاء بتغذيته لمحطات النقل الجماعي الخاصة بالأتوبيس، إلا أنه تم رصد عدد من المواقف العشوائية لسيارات الميكروباص على الطريق الدائري. وهو ما يستدعي التوقف عند هذه المشكلة والبحث عن حلول عاجلة لها.

حلول مرورية لتوسعة كوبري 6 أكتوبر

أما الموضوع الثاني الذي تم مناقشته في الاجتماع، فقد تضمن رفع كفاءة وصيانة كوبري 6 أكتوبر. وقد أشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى ضرورة توسعة الكوبري لاستيعاب الكثافات المرورية المتزايدة، وتحسين حركة المرور عليه.

من جانبه، قدم وزير النقل عرضًا تضمن شقين: الأول حول حل مشكلة الازدحام المروري على كوبري 6 أكتوبر، والثاني حول الموقف التنفيذي لتطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 116 كم.

إجراءات لتخفيف الازدحام على كوبري 6 أكتوبر

وفيما يتعلق بمشكلة ازدحام المرور على كوبري 6 أكتوبر، استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، التدخلات التي تمت للتعامل مع هذه المشكلة. وأوضح الوزير أنه نظرًا لصعوبة توسيع كوبري 6 أكتوبر داخل مدينة القاهرة، تم وضع خطة متكاملة لتقليل الطلب على النقل في مركز مدينة القاهرة، بهدف تخفيف الازدحام على جميع المحاور المرورية في المدينة، بما في ذلك كوبري 6 أكتوبر.

وتضمنت خطة التخفيف إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة، التي تهدف إلى تقليل عدد الرحلات والضغط المروري في القاهرة الكبرى، من خلال نقل المراكز الحكومية والإدارية والمالية الرئيسية خارج العاصمة، إلى جانب توفير بنية تحتية متكاملة للنقل والمرافق.

مشروعات طرق جديدة لتخفيف الضغط على محاور القاهرة

كما أشار وزير النقل إلى عدد من المحاور المرورية التي تم تطويرها أو إنشائها لربط مدينة القاهرة بالطريق الدائري والعاصمة الإدارية الجديدة، بما في ذلك محور جيهان السادات، محور كمال عامر، محور الشهيد، محور شينزو آبي، محور حسب الله الكفراوي، محور الحضارات، محور عمرو بن العاص، ومحور روض الفرج. وقد ساهمت هذه المحاور في تسهيل حركة المرور بين شرق وغرب القاهرة.

إضافة إلى ذلك، تم توسعة كورنيش النيل، مما ساهم في تسهيل حركة المرور بين شرق وغرب القاهرة، حيث جذبت هذه المحاور العديد من الرحلات التي كانت تتوجه إلى كوبري 6 أكتوبر.

إجراءات لتخفيف الازدحام عبر توفير مواقف سيارات آمنة

وأشار الوزير أيضًا إلى الإجراءات التي تم اتخاذها لتوفير أماكن انتظار آمنة ومنظمة للحد من إشغالات الطرق، بما يساهم في تحقيق السيولة المرورية. حيث تم إنشاء عدد من المواقف الجديدة مثل جراج متعدد الطوابق بميدان رمسيس، مجمع مواقف المريوطية، مجمع مواقف البوهي بمدينة إمبابة، وموقف السلام الجديد القريب من الطريق الدائري. كما تم تخصيص مواقف لمحطات الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري، مما يسهم في تخفيف الضغط على المحاور الرئيسية.