مصر تحوّل صناعة الحافلات إلى نموذج عالمي بفضل التوطين والشراكات الدولية

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مجموعة من الإنفوجرافات على منصاته الرسمية، سلطت الضوء على الطفرة التي شهدتها صناعة الحافلات في مصر، والتي أسهمت في تلبية احتياجات السوق المحلي وفتح آفاق واسعة للتصدير، ضمن استراتيجية الدولة لتوطين صناعة المركبات وتعميق التصنيع المحلي.

وأوضحت الإنفوجرافات أن هذه الطفرة جاءت نتيجة نجاح الدولة في تعزيز التصنيع المحلي للحافلات من خلال شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية، إلى جانب دعم المصانع المحلية وتوسيع قدراتها الإنتاجية، مما رفع نسبة المكون المحلي وزاد الطاقة الإنتاجية، وهو ما مكّن الصناعة الوطنية من تلبية السوق المحلي وتصدير منتجات تنافس الأسواق الدولية، وحازت على إشادات دولية واسعة.

وأكدت الإنفوجرافات أن وكالة فيتش العالمية أشادت بالدعم الحكومي لمصنعي السيارات الكهربائية، مشيرة إلى جهود تحويل الحافلات العامة للعمل بالكهرباء، كما تقوم العديد من الشركات العالمية بإنتاج مركباتها داخل مصر. كما أشارت إلى وجود فرص نمو واسعة في قطاع المركبات، مع إعلان شركة النصر للسيارات زيادة الإنتاج المحلي ومبادرة فولفو باص لتطوير منشآتها بالتعاون مع "غبور أوتو".

وبشأن الشراكات والمصانع المحلية، لفتت الإنفوجرافات إلى أن مصر أصبحت قادرة على إنتاج ما بين 2000 إلى 2500 أتوبيس سنويًا. ومن أبرزها:

شركة MCV تنتج 100 أتوبيس كهربائي بنسبة مكون محلي 50% ضمن مشروع الأتوبيس الترددي، وتشارك فولفو السويدية في تصنيع 1200 أتوبيس كهربائي للتصدير للأسواق الأوروبية بنفس نسبة المكون المحلي.

شركة النصر للسيارات أنتجت أتوبيس "يوتنج" في نوفمبر 2025 بنسبة مكون محلي 50% للنقل الداخلي بالعاصمة الجديدة، وأتوبيس "نصر سكاي" بطاقة 300 أتوبيس سنويًا بنسبة 63.5%، والميني باص "نصر ستار" بطاقة 500 ميني باص سنويًا بنسبة مكون محلي أكثر من 70%.

شركة غبور تنتج أتوبيسًا للنقل داخل العاصمة الجديدة بنسبة مكون محلي 60%.

كما أبرزت الإنفوجرافات مشروعات الصناعات المغذية لدعم قطاع المركبات، منها:

مصنع مجموعة سايلون الصينية للإطارات بطاقة إنتاجية 3 ملايين إطار للسيارات الصغيرة و600 ألف إطار للشاحنات والحافلات في المرحلة الأولى.

مصنع المنصور للفلاتر بطاقة إنتاجية 10 ملايين فلتر سنويًا لمختلف أنواع المركبات.

وأشارت الإنفوجرافات إلى أن المصانع الجديدة والتوسعات العالمية رفعت كفاءة الصناعة الوطنية، وساهمت في خلق فرص تصديرية كبيرة، مؤكدة أن مصر أصبحت مركزًا إقليميًا لتصنيع الحافلات عالية الجودة، بما يواكب المعايير العالمية ويعزز قدرتها التنافسية في الأسواق الدولية.